Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang tersebut dinanti-nantikan oleh berbagai orang, sebab tidak hanya saja sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga pada kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan kerap kali memakan waktu yang cukup lama, khususnya bagi merekan yang digunakan memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama kendaraan beroda dua motor banyak bermetamorfosis menjadi pilihan adalah oleh sebab itu kelincahannya juga kemampuannya untuk menembus beragam medan, teristimewa ke tempat pedesaan yang dimaksud kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan berjauhan seperti mudik Lebaran dapat memproduksi sepeda gowes motor bekerja lebih besar keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor kerap digunakan di keadaan yang berat, seperti macet panjang atau berkendara pada jalanan yang digunakan bukan rata. Oleh sebab itu, perawatan yang tersebut baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk melakukan konfirmasi keamanan dan juga kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor perlu memeriksa keadaan kendaraan mereka. Ini adalah diantaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, lalu semua komponen lainnya. Penggantian oli juga filter udara juga dianjurkan untuk melakukan konfirmasi bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban dan juga keadaan fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik sepeda gowes motor juga harus membersihkan kendaraan mereka dari debu juga kotoran yang tersebut menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tiada cuma membuatnya terlihat lebih lanjut baik tetapi juga menjaga dari kecacatan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang dimaksud wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang dimaksud harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menyimpan performa kendaraan beroda dua motor tetap optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang digunakan tercantum pada buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, khususnya pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan berjauhan cenderung meninggalkan berbagai debu juga kotoran pada kendaraan beroda dua motor, diantaranya pada filter udara. Filter udara yang mana kotor dapat mengempiskan performa motor lalu meningkatkan konsumsi komponen bakar. Oleh oleh sebab itu itu, disarankan untuk memeriksa filter udara dan juga menggantinya apabila diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan tambahan kerap jikalau rutin berkendara di dalam tempat berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika keadaan busi masih baik, dapat dikerjakan pembersihan. Namun, jikalau terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang dimaksud baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting di keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, teristimewa pasca melakukan perjalanan sangat lantaran intensitas pengereman yang tinggi dapat memproduksi rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang dimaksud baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mencegah kotoran yang dimaksud dapat mengganggu langkah-langkah pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin lalu status fisik ban sangat penting untuk keselamatan dan juga kenyamanan berkendara. Ban yang mana tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa status ban setiap 4.000 km kemudian menggantinya apabila diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket lalu Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear kemudian rantai secara berkala. Rantai yang dimaksud terlalu kendur atau kencang dapat merobohkan sistem gear serta berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT juga V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km dan juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk merawat performa motor kekal prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

 

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek